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葉庭業在廣西北海是一個傳奇人物。這個只在小學一年級讀過一學期的農民，是北海海上旅遊專案最早的開拓者，也是一位擁有一項發明專利及一項發明專利授權的「發明狂」。日前，他的發明「水上自行車」登上了大陸央視《我愛發明》，北海人紛紛點讚的同時也對他的發明故事感到好奇。近日，水上自行車在央視《我愛發明》亮相的影片在北海當地網站「病毒式傳播」，葉庭業成了紅人。葉庭業10歲時便成為家裡的重要勞動力，每天都要去很遠的地方挑柴，但他覺得用挑竿挑柴太辛苦。有一次，他看見其他人推著單輪車看起來十分省力。靈機一動，便用菜刀、木頭等原材料，自製了一輛單輪車。此前只能挑十幾斤柴的他，現在能推一百多斤。這件事，讓他看到了機械的力量，也愛上了自己動手發明的感覺。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 到了80年代，聰明的他看到每天都有一大群遊客在北海看海，於是做起了遊船生意，旺季載客、淡季捕魚。一段時間過後，他覺得能讓遊客參與娛樂的旅遊項目實在少得可憐，還只是簡單的遊覽參觀，遊客只待半天就走，浪費了不少掙錢的機會。於是，他想到設計一種既可以在陸地上騎行，也可以在海上運動健身娛樂的工具，交通娛樂兩不誤，可供旅客消磨時間。葉庭業說，直到2002年，他製作的第一架水陸兩用的水上自行車才得以完成。同年，葉庭業到北海市專利局，並按程序提出專利申請。現在，葉庭業已經64歲了，談起發明創造，他依然雙眼發光，「希望水上自行車能讓更多客人感受到旅遊帶來的樂趣，也能對近海養殖業、海上釣魚愛好者等人群帶來幫助。」近期，葉庭業放棄了水陸兩用自行車的陸上行駛功能，他認為隨著時代的發展，陸上的功能已經失去了實用價值，更應著重改良水上的娛樂功能，希望能朝著商業化發展。但他的兒子葉貴超並不支持他的商業化推廣思路。據了解，葉庭業手上所持的一種「水陸兩用自行車」的專利，已經於2013年過期。在此前播出的《我愛發明》節目中，清華大學機械系的教授也對其水上自行車進行點評，對於其提出的船體易腐蝕等缺點，他提出了改進方法，但大的浮體塑膠模型需要幾十萬元的費用，孤軍奮戰20餘年後，葉庭業有些疲憊。